Етаж в гаража: възможност за покритие

Гараж - затворено помещение, специално предназначено за паркиране, ремонт, безопасност на автомобили, мотоциклети. Варианти на подови настилки в гаража, има много различни - съвременното разнообразие на строителни материали ви позволява да изберете най-подходящия, в зависимост от условията на работа, площта, броя на колите, поставени в него, дизайн на пространството.

Характеристики на пода в гаража

Изискванията за подовото покритие на гаража са високи:

• сила - не трябва да се деформира от теглото на дори най-големия автомобил, да издържа на падането на тежки предмети, инструменти, да не се влошават, когато са изложени на бензин, други подобни съединения;
• износоустойчивост - подовете не трябва да "избърсват" по време на работа;
• издръжливост - материалът е избран така, че да не се налага да се сменя на всеки две до четири години;
• поддръжката - случайни повреди, ако те все още се появяват, трябва лесно да бъдат елиминирани без големи парични, отнемащи време, сериозни щети на външния вид.

Основните видове покрития са техните предимства и недостатъци.

За покриване на пода в гаражното помещение се използва широка гама от строителни материали, както традиционни, така и модерни. Понякога покритието като такова напълно отсъства. Полът се изпълнява:

• пръстен;
• бетон, включително боядисани;
• дървен материал;
• саморазливна;
• от керамични плочки;
• от полимерни материали;
• от плочки за павета;
• от мрамор;
• от PVC модули;
• от гумена плочка.

Бетонен под

Бетонът е традиционно, много икономично покритие. Той е издръжлив, може да издържи тежестта дори на тежки камиони. На бетонната повърхност, в резултат на замръзване, могат да се образуват пукнатини, а когато пада тежки метални инструменти, има дупки. Обикновено те не причиняват много проблеми на шофьорите.

Основният недостатък е увеличеното образуване на прах, нанесен върху самата кола, на всички хоризонтални повърхности. Всяко химическо замърсяване, мигновено абсорбирано в бетона, образува неестетичен вид петна, често причиняващ неприятна, трудна за отстраняване миризма.

Боядисан бетонен под

Бетонът има много недостатъци, които се решават чрез покриване с уплътнители, специални бои. Такава база изглежда добре, тя е сравнително евтина, боята лесно се нанася на ръка, с помощта на пистолет за пръскане, широка четка, валяк.

Когато гаражното пространство е предназначено за две или повече коли, всяко паркомясто е разделено с права линия, боядисана в различен цвят.

Дървен под

Етаж от естествено дърво - е най-екологичен, не натрупва прах, не отделя вредни вещества. Покриването на подове с дъски е достатъчно евтино, ако не използвате особено ценни видове.

По най-добрия начин се вписват твърди типове:

• дъб;
• лиственица;
• пепел;
• бук;
• клен.

За пода не е деформиран, той е направен от най-сухи дъски, които нямат изпадащи възли, пукнатини, подуване. Материал, взет с малък марж - до 10-15%. Основният недостатък на такива подове е крехкостта. За четири или шест години щетите трябва да бъдат заменени с нови. За да се увеличи експлоатационния им живот за няколко години, се използват инсектицидни, противогъбични, огнеустойчиви импрегнации, лакове и бои.

Обработката на дърво с всякакъв състав се прави преди полагане, покритието се нанася на два или три слоя.

Саморазливен под

Наливането на покритие е бетоново “подобрено” от съвременните композиции. Тези смеси обикновено се правят двукомпонентни - от втвърдителя и полимерните смоли. Основата е изработена с дебелина най-малко 6-10 мм, излиза много гладка, износоустойчива. Не се страхува от най-тежките студове и ударите с тежки предмети.

Масата или полиестерният под е не само най-практичен, но и изглежда красив, защото няма никакви шевове. Направен е матов или лъскав, боядисан в различни цветове. В допълнение към монохромни варианти, покрития с прости или сложни модели, 3D рисунки са популярни. Последният вариант е най-скъп.

Керамични настилки

За подрязване на гаража е разрешено с помощта на керамични подови плочки. Той е избран като най-издръжлив, висококачествен, поставен върху основата на бетон. Каква плочка ще подхожда:

• порцеланови каменни съдове - изработени от глина с гранитни или мраморни чипове, малък брой други добавки. По отношение на якост, устойчивост на замръзване, устойчивост на химикали, материалът на практика не е по-малък от естествения камък;
• Плочка от клинкер е керамичен материал, който се изпича при най-високи температури. Материалът е устойчив на удари, устойчив на замръзване, не се напуква;
• подови плочки за външно ползване - подходящи за полагане в гаража, студоустойчивост, дълготрайност.

За да се избегне нараняване в случай на инцидентно падане, препоръчително е да се закупи керемида с противоплъзгащ ефект - текстурирана.

Приземен етаж

Най-евтиният вариант за гараж в гаража е да го направите от земята. Този метод се използва, когато няма абсолютно никакво време или възможност да се подреди по различен начин. Не е необходимо да се покрива такъв етаж, но е необходимо напълно да се премахнат всички строителни отломки, да се премахне плодородния слой (това е 15-50 см), така че насекомите да не се размножават, а миризмата на гниещи органични вещества не се появява. “Чистата” почва е старателно набита, налива се чакъл, натрошен камък, глина в пластове.

Такъв под се прави бързо, практически безплатно, но върху него се образува много прах. Самата повърхност е много студена, почти по всяко време на годината, земята ще трябва периодично да се излива, а при дъждовно време ще има мръсотия и киша.

Полимерен под

Подовата настилка с полимери е естетична, не натрупва много прах, има еднаква, равномерна повърхност, с внимателна работа може да продължи повече от 40-50 години.

Другите му предимства:

• малка дебелина;
• устойчивост на вибрации;
• добра топлоизолация;
• отлични хидроизолационни свойства;
• устойчивост на химикали;
• проста грижа (измиване с вода);
• устойчивост на замръзване, внезапни промени в температурата и влажността;
• пожарна безопасност.

Тук има само две минуси: невъзможно е да се направи такова покритие евтино, а за да се поправи, ще трябва внимателно да избере подходящия нюанс.

Съставът на полимерния под е:

• полиуретан;
• "течно стъкло" или епокси;
• метилметакрилат;
• акрилен цимент.

Въз основа на тротоарни плочи

Тротоарни плочи с различни размери и форми изглеждат чудесно в гаража и в непосредствена близост до него. Това не е идеално гладко, защото рискът от нараняване е минимален. Тази повърхност е пометена с метла, измита с вода. Не е в състояние да развали бензин, други смазочни съединения. Дебелината на плочките е около осем сантиметра. Цената е достъпна, размери и цветове са почти всички. За полагане на материал не са необходими специални знания и умения. Ако в състава на материала присъстват полимери, покритието ще излезе възможно най-устойчиво на влага.

За да проверите качеството на плочките, вземете два елемента, леко разтрийте заедно. Ако частите са надраскани, се образува циментен прах, по-добре да не се използва такъв материал, а да се търси по-добро качество.

Каучукови настилки

Материалът е изработен от гума от троха, смесен с лепила, модифициращи вещества, багрила. Продуктът не се деформира от теглото на машината, излиза дълготраен, идеален за гаража.

предимства:

• устойчивост на удар;
• еластичност, устойчивост;
• покритието не натрупва кондензат, тъй като "диша";
• пожарна безопасност;
• екологичност;
• високи звукоизолационни свойства;
• отлична топлоизолация.

Недостатъците включват висока сложност на монтажните работи, за които е по-добре да наемете специалист.

Гумено покритие, произведено във формата:

• модулна плочка - от нея са изложени многоцветни мотиви, като цветовата гама, опциите за форми са различни. Ремонтът на такъв етаж не е труден, но материалът се закупува с марж от около 10%;
• подложки за пода - цели или клетъчни. Продуктите се измиват лесно под течаща вода, позволено е да се поставят пред входа;
• ролки - се произвеждат с кабелна армировка с дебелина 3-10 mm или повече. Материалът е издръжлив, идва в различни цветове, но бързо се износва, ако е лошо положен, има лошо залепени места. Ремонт скъп, трудоемък;
• течна гума - продава се като суха или готова за наливане смес. В завършена, нанесена форма е безшевно, напълно хомогенно покритие. Служи сравнително дълго, но нестабилно за ударни натоварвания.

PVC модулна подова настилка

Поливинилхлоридът е един от най-модерните материали, продавани под формата на модули с различни размери, цветове. Различна по трайност, химическа устойчивост, устойчивост на замръзване. PVC - покритието не е хлъзгаво, дори ако върху него се налива вода (например, при измиване на автомобил), други течности. Поливинилхлорид перфектно абсорбира вибрациите, устойчив на физически повреди, повишен стрес.

PVC плочите са лесни за инсталиране, тъй като всички части са снабдени със закопчалки-брави, сглобени без лепило, като дизайнер. Ако е необходимо, подът се разглобява лесно, разглобява се на компоненти за сглобяване на друго място.

Как да подготвим пода за чисто покритие

Подготовка за довършителни работи, т.е. покритие с боя, дърво, керамични плочки, полимери и др. - най-важният етап в производството на пода. При изчисляване на цялостния дизайн е важно да се прецени какъв ще бъде максималният товар. Тъй като гаражът обикновено стои директно на земята, мобилността на последния трябва да бъде минимална, нивото на подземните води - от четири метра.

Основните етапи на създаване:

• проект на цялата конструкция;
• маркиране на подходящо ниво на пода;
• устройството на ямата за наблюдение или мазето;
• трамбоване, изравняване на земята;
• създаване на възглавница от чакъл, пясък, бетон;
• хидро и топлоизолация;
• армировка, монтаж на "маяци";
• замазка;
• покритие.

Павел в гаража със собствените си ръце

"Груб" етаж в гаража се извършва на етапа на началото на строителството на конструкцията, но след изграждането на стените. Довършителни работи - много по-късно, когато стените и таваните вече са украсени, има пълен покрив. Правилно направеният под "пай" се състои от няколко слоя: основа, легла, хидроизолация, изолация, циментова замазка, междинен слой, финишно покритие.

Подлежащият слой е необходим, така че натоварването на почвата да е еднакво. Дебелината му е от шест до осем см., Материалът е пясък, чакъл, трошен камък. Замазката подравнява „грубата” повърхност, дебелината му е около 40-50 мм, ако има тръби в пода, други комуникации, слоят над тях трябва да бъде поне 25 мм. Като слой се използват пясък, бетон, битум, циментова замазка, различни видове топлоизолация, хидроизолационни материали. Дебелината на този слой е 10-60 мм. След това преминете към завършване на избрания материал.

Процедура на полагане, технология за изливане на бетонен под

Първо се подготвя основа за замазката, която е добре уплътнена, с дебелина повече от 15-20 cm чакъл или пясък. След хидроизолация се прави от плътен полиетилен, покривен материал. Ръбовете на изолационните материали трябва леко да "излизат" на стената. На следващо място, сложи 6-12 см слой изолация (ако се предположи, че гаражът ще се отоплява) от пенополистирол, други подобни материали. Силата на бетонния под се постига чрез използване на метална армираща мрежа, което значително подсилва конструкцията и я предпазва от напукване.

Следващата стъпка е да се приготви сместа за изливане. За да направите това, ще ви е необходима една част от пясъка и три до пет части цимент, чийто размер зависи от неговата степен. Също така е позволено да се използват готови строителни смеси, които съдържат пластификатори в състава на фибростъкло. За самостоятелно смесване на разтвора е желателно да се използват специални смесители.

Допустимият наклон на замазката е не повече от два процента (до два cm на метър дължина), докато най-ниската точка е разположена на дренажната решетка или врата. Компенсиращите празнини се правят по стените, стълбовете и други изпъкнали части, което е особено важно в просторни гаражни помещения (над 40-60 кв.м.). Промените се създават в процеса на изработване на замазката, като се използва дилатационна лента или профил.

Преди започване на леенето маркировките се правят с метални стълбове, закачени в земята. Те отбелязват височината на предложената замазка с помощта на строително ниво. Готовият полутечен разтвор се излива върху основата, равномерно разпределен по цялата му площ.

Работата се извършва много бързо, докато композицията бъде замразена - едновременно. Средната дебелина на слоя - 35-75 мм, с устройството на топлите подове - малко повече. Пълното втвърдяване се извършва в рамките на пет до седем дни, за да се избегне напукване, овлажнявайте замазката на всеки 9-11 часа. Ако се използва специализиран саморазливен материал, продължителността на втвърдяването е обикновено в рамките на 20-30 часа.

Бетонните подове обикновено са шлифовани, но не и твърди - повърхността е оставена леко груба за по-добро сцепление с колелата на автомобилите.

Полагане на дървени подове с изолация

Ако е решено да се направи гаражен под от дърво, основата се подготвя за първи път - отстраняване на отпадъци, замазка, монтаж на пясъчно-чакълести възглавници, използване на саморазливна мазилка, изолация с използване на екокова. Когато се планира да се инсталират основи от бетон, тухла, е необходимо да се вземе предвид точно къде ще стои автомобилът - разстоянието между отделните колони е не повече от метър. Те не поставят опори на основата на бетон, но веднага се поставят трупи.

При изграждането на дървен под е важно да се спазват следните правила:

• всички дървен материал преди полагане се третират със защитни съединения, които предотвратяват образуването на мухъл, гниене, пожар и др.
• дървените трупи трябва да се монтират строго хоризонтално, перпендикулярно на пътя на колата, влизаща в гаража;
• между настилката от дърво и стената остават компенсаторни празнини. Тяхната ширина е една и половина до два см., Така че при внезапни промени във влажността на въздуха дървесината не се деформира;
• между стената и лаговете се прави пролука от три до четири cm;
• дъските за пода са фиксирани в посоката на движение на автомобила в гаража;
• Подредените дъски трябва да имат съдържание на влага не повече от 10-12%;
• пространството под повърхността на палубата трябва да бъде добре проветрено.

Как да инсталирате:

• Първата стъпка е обработката на дървените трупи и дъските със защитни агенти, внимателно изсушаване на открито, слънцето;
• Освен това покривният материал се нарязва на тесни ленти, закрепват се към краищата на дъските, дървените трупи, местата за директен контакт с бетона;
• Лаговете са поставени с ръб върху пясъчна основа, поставени са върху опори от пръта, разположени по стените, фиксирани с поцинкована лента;
• празни места, покрити с пясък, трамбовани, внимателно изравнени;
• плочките за пода са положени и заковани по пода - това трябва да се прави от краищата на ямата за наблюдение до стените на гаража;
• ако е необходимо, се подават всички дървени части - препоръчително е да се извърши тази работа в респиратор, очила;
• прясно положените дъски са лакирани или боядисани, за да се предпази дървото от външни влияния.

Боядисаният или лакираният под не трябва да бъде твърде хлъзгав.

Избор, полагане на керамични плочки направи го сам

Преди започване на работа основата се подготвя, след което се полага самата плочка, образуваните фуги се фугират и се полагат защитни покрития. Процесът на полагане се извършва при отсъствие на течения, без да се използват никакви отоплителни уреди, при температура + 12 ... +23 градуса. Недопустимо е да се пести върху материали - обикновена плочка, която се чувства добре в кухнята, в банята, бързо ще се пропука под колелата на автомобила, а с пристигането на студа рискува да се отпусне от бетонната равнина.

Ще са необходими следните материали и инструменти:

• лепило за плочки, устойчиво на замръзване;
• дълбоко проникващ грунд;
• назъбена маламашка;
• гумена шпатула;
• ниво на сградата;
• керамични плочки - взема се с марж от около 10-12%;
• специални пластмасови кръстове за създаване на дори шевове;
• акрилен уплътнител или варов разтвор.

Основата за полагане на облицовъчни материали е възможно най-гладка, без изпъкналости, вдлъбнатини, пукнатини. Изравняването на големите дефекти се извършва с помощта на циментова замазка, преди това се нанася лепило по периметъра на стените към компенсираща лента, след което се подравнява.

Полагане на плочки се прави след грунд се прилага дълбоко проникване - тя се прилага в два или три слоя. Когато земята е суха, се поставя първият ред плочки. Позволено е да се прави в гаражното пространство, по него или по диагонал. Лепилото се нанася с назъбена маламашка на малка площ от пода, след което - върху повърхността на плочките се полага всеки детайл, леко натискане, периодично се проверява нивото (допустимо е да се използва лазер или просто да се издърпа нишка над пода). За да се постигне максималната якост на покритието, всеки нов ред се поставя с отместване, така че средата на плочката да пада върху съединението в предишния ред. Попадание клеевого состава на "лицевые" стороны деталей недопустимо, если же это произошло, поверхность тщательно вытирают влажной тканью до того, как раствор засох.

Последний этап - затирка швов. За целта се използват полимерни мистрия, които са устойчиви на висока влажност и ефектите на химията. Преди започване на фугирането е необходимо лепилото да изсъхне в рамките на три дни. Сместа от мистрия се разрежда, нанася се с гумена шпатула към ставите. Материалът се втвърдява за около 40 минути - през това време трябва да се премахне целия излишък от цимент. Отнема 48 часа. Не е необходимо да се нанася защитно покритие, но то ще запази плочата непокътнат, ако върху него падне тежък предмет.

заключение

Много автомобили, мотоциклети и друго подобно оборудване „спят” в гаража и зимуват, защото подът в него е колкото е възможно по-силен, особено ако колата е голяма. Създаване на подходящо покритие със собствените си ръце под властта на всеки, който има правилните инструменти, качествени материали. За проектирането на обширни пространства, многоетажни гаражи, обикновено се канят експерти с достатъчен опит.